A)landen die AMS moeten aangeven zijn: de Verenigde Staten, Canada, Mexico (waar de UB) de Verenigde Staten geen ISF hoeven aan te geven. ISF-voorschriften moeten 48 uur voor vertrek aan de Amerikaanse douane worden verstrekt, of een boete van USD 5000 25 dollar / kaartje, gewijzigd 40 dollar / kaartje).
Landen die ENS moeten aangeven zijn: Alle EU-leden, ENS kost $ 25-35 / ticket.
B) landen waar houten verpakkingen gefumigeerd moeten worden zijn: Australië, Verenigde Staten, Canada, Korea, Japan, Indonesië, Maleisië, Filippijnen, Israël, Brazilië, Chili, Panama.
C) landen: Cambodja, Canada, VAE, Doha, Bahrein, Saoedi-Arabië, Egypte, Bangladesh, Sri Lanka.
D) Indonesië stelt dat de uiteindelijke geadresseerde het recht moet hebben om te importeren en exporteren, anders kan de import niet worden ingeklaard.Het wijzigen van de vrachtbrief duurt dus ongeveer een maand.
E) Saoedi-Arabië bepaalt dat alle goederen die naar Saoedi-Arabië worden geïmporteerd, op pallets moeten worden verzonden en moeten worden verpakt met gedrukte oorsprongs- en verzendmarkeringen.
En sinds 25 februari 2009 krijgen alle inkomende goederen die niet in strijd met de regelgeving zijn verzonden, respectievelijk een boete van SAR 1.000 (US $ 267) / 20 'en SAR 1.500 (US $ 400) / 40 .De door de zelf.
F) Brazilië stelt dat:
- accepteert alleen de volledige set van drie originele vrachtbrieven die niet kunnen worden gewijzigd, het vrachtbedrag moet tonen (alleen USD of euro), en accepteert niet de "TO ORDER"-vrachtbrief, met daarop de contactgegevens van de geadresseerde ( telefoon, adres);
- moet het CNPJ-nummer van de geadresseerde op de vrachtbrief vermelden (de geadresseerde moet een geregistreerd bedrijf zijn), en de geadresseerde moet een bedrijf zijn dat is geregistreerd bij de douane van bestemming;
- kan niet worden betaald, kan niet meer geld ophalen in de haven van bestemming, houten verpakkingen om te roken, dus de doosofferte is nodig om meer aandacht aan te besteden.
G) Mexico-regelgeving:
- om AMS-vrachtbrief aan te geven, productcode weer te geven en AMS-informatie en paklijstfactuur te verstrekken;
- Notify geeft meldingen van derden weer, meestal een expediteur of CONSIGNEE-agent;
- SHIPPER toont echte afzender en CONSIGNEE toont echte ontvanger;
- productnaam kan de totale naam niet weergeven, om de gedetailleerde productnaam weer te geven;
- Aantal onderdelen: De vereiste weergave van gedetailleerde onderdelen.Voorbeeld: 1PALLET bevat 50 dozen met goederen, niet alleen 1 PLT, er moet 1 pallet met 50 dozen worden weergegeven;
- cognossement om de oorsprong van de goederen te tonen, de cognossement na de cognossement produceert ten minste USD200 boete.
H) Chili Opmerking: Chili accepteert de vrachtbrief niet, de houten verpakking moet worden gerookt.
I) Panama Opmerking: kwijtingrekening wordt niet geaccepteerd, houten verpakkingen moeten worden gerookt, paklijst en factuur worden verstrekt;1. Goederen naar PANAMA via COLON FREEZONE (Cologne Free Trade Zone) moeten worden gestapeld en de vorkheftruck moet worden bediend, het gewicht van een enkel stuk mag niet hoger zijn dan 2000KGS;
J) COLOMBIA Opmerking: Het vrachtbedrag moet op de vrachtbrief worden vermeld (alleen USD of euro).
K) India: Waarschuwing: ongeacht FOB of CIF, of de vrachtbrief "TOORDER OF SHIPPER" (geïnstrueerde vrachtbrief) is, met de naam van de Indiase klant weergegeven op de BILL OFENTRY (Import Declaration List) en IGM ( Import Goods List), hebt u het recht op goederen verloren, ongeacht de vrachtbrief, dus u moet 100% voorschot betalen.
L) Rusland:
- gasten moeten op tijd betalen, anders gaat het om een langdurige samenwerking, anders is het aan te raden om eerst geld te verdienen!Of om meer dan 75% van tevoren te krijgen.
- goederen die in de haven aankomen, moeten er twee zijn: één dringen gasten aan om te betalen, twee sporen gasten aan om de goederen op te halen!Anders, na de goederen naar de haven of het station, heeft niemand de goederen door de douane opgehaald, of u moet de hoge kosten betalen terwijl de gasten door de relatie gratis goederen kunnen maken, deze markt is soms redelijk of onduidelijk !
- gezien de slepende stijl van de Russen, moet hij onthouden of het nu gaat om vooruitgaan, goederen plukken of aansporen tot geld.
M) Kenia: De Kenya Standards Authority (KEBS) is op 29 september 2005 begonnen met de implementatie van het Pre-Export Standards Compliance Verification Plan (PVOC). Daarom is PVOC een pre-shipment validatie sinds 2005. Producten in de PVoC-catalogus moeten een certificaat krijgen of Compliance (CoC) vóór verzending, een verplicht inklaringsdocument in Kenia, zonder welke de goederen bij aankomst in de Keniaanse haven de toegang wordt geweigerd.
N) Egypte:
- voert de inspectie en het toezicht vóór verzending uit voor de goederen die naar Egypte worden geëxporteerd.
- of commerciële inspectie wettelijk verplicht is of niet, klanten moeten een vervangend certificaat of voucher, officiële volmacht, kassabon, factuur of contract overleggen.
- brengt de certificaatwisselbon (bestelling) naar het handelsinspectiebureau voor het inklaringsformulier (de wettelijke handelsinspectie kan het inklaringsformulier vooraf krijgen), en maakt vervolgens een afspraak met het specifieke tijdstip van het handelsinspectiebureau naar het magazijn voor toezicht.(Vraag een paar dagen van tevoren aan het lokale Commodity bureau)
- Nadat het personeel van de foto's van de lege doos zal maken en vervolgens het aantal dozen van elke goederen zal controleren, één doos één kaartje aanvinkt en één kaartje neemt, weet dat alles klaar is en gaat dan naar het commerciële inspectiebureau om de inklaring bestelling, en dan kunt u douaneaangifte regelen.
- Ga ongeveer 5 werkdagen na de inklaring naar het commerciële inspectiebureau om het inspectiecertificaat voor de bestemmingshaven te krijgen.Met dit certificaat kunnen buitenlandse klanten de inklaringswerkzaamheden in de bestemmingshaven afhandelen.
- Voor alle goederen die naar Egypte worden geëxporteerd, moeten de bijbehorende documenten (certificaat van oorsprong en factuur) worden gecertificeerd bij de Egyptische ambassade in China, de verzegelde documenten en inspectiecertificaten vóór verzending kunnen worden ingeklaard in de bestemmingshaven van Egypte en de ambassade worden goedgekeurd na douaneaangifte of nadat de uitvoergegevens zijn vastgesteld.
- De certificering van de Egyptische ambassade duurt ongeveer 3-7 werkdagen en ongeveer 5 werkdagen voor het inspectiecertificaat vóór verzending.Andere douaneaangiften en handelsinspecties kunnen de lokale autoriteiten raadplegen.Marktpersoneel moet hun eigen veiligheidsruimte overlaten om dienovereenkomstig te handelen wanneer ze over klanten praten.
Posttijd: juli-08-2021